2023年1月9日，全国气象工作会议通报了《人力资源社会保障部 中国365bet电子游戏_365bet规则_365一直提款维护中关于表彰全国气象工作先进集体和先进工作者的决定》，上海市气象服务中心专业服务科荣获“全国气象工作先进集体”称号。

磨砺数载，始得玉成。作为行业气象服务的中坚力量，专业服务科始终坚持勇挑重担、敢打硬仗的开拓精神，通过不断的技术创新和服务实践，在突破试飞气象保障技术垄断、引领全国轨道交通气象风险服务等方面收获累累硕果，以实际行动诠释“人民至上、生命至上”理念。

服务国家战略 ——

国产大飞机试飞气象保障实现重大突破

国产大飞机的出世是几代航空人“十年磨一剑”的结果，而大飞机在进入市场前，圆满完成一系列极端天气条件下的试飞测试，顺利取得适航合格证，同样离不开气象人对试飞气象保障技术的不懈探索，以及心系国家战略，主动服务、主动作为的勇气与智慧！

彼时，为国产民机试飞护航的试飞气象保障工作过度依赖国外技术，让国产大飞机取证十分被动，亟需“国产化”的试飞气象保障服务。为此，专业服务科主动跨前一步，锚定试飞保障关键核心技术发起攻关。

自然结冰试飞科目是最难攻克的“硬骨头”之一，国内可供参考的资料和方法几乎是空白。团队负责人回忆道，“刚起步时，大家几乎是‘摸着石头过河’。”队员们一边借鉴国外相关技术，一边依托数值预报等技术优势，才逐步得到适合民机试飞的自然结冰潜势预报新方法。

方法有了，但还需要大量的观测资料来验证。为此，基于团队的预测，相关部门开展多次飞机结冰综合探测试验，成功收集到大量试验数据，为后续算法的优化完善和自然结冰气象条件预报奠定了基础。

基于研发的自然结冰试飞关键核心技术，团队在2022年初仅一个月内利用5个架次在陕西完成了自然结冰审定试飞，实现了在国内按照国际适航标准完成航空器自然结冰试飞零的突破，结冰气象捕捉效率与主流机型在北美的效率相当。

栉风沐雨数载，除了自然结冰试飞科目，团队还圆满完成了C919地面大侧风、高温、高温高湿、大雨、功能和可靠性试飞等多项特殊天气试飞科目气象服务保障任务，其中侧风试飞效率和正侧风值多次突破国内纪录，成功保障C919取得型号合格证。目前，团队已经可以为试飞任务提供无缝隙、全过程的气象服务，形成较为完善的气象服务保障体系。

服务超大城市精细化管理——

轨道交通气象风险服务在全国引领示范

上海轨交有大量地面、高架线路，尤其是来往于临港和市区的16号线是典型的临海高架线。临港附近大风多、雷电多，有时候有大雾，有时候有结冰。此前，遇到高影响天气，司机常常在保障运行需求和保护乘客安全之间陷入两难的境地——地铁停不停运，亟需气象观测数据的支撑。

从零开始！根据轨道交通运营的特定需求，专业服务科团队不仅在地铁沿线布设了自动气象站，同时针对轨道交通气象风险预警技术开展科研攻关。经过与申通地铁不断地沟通和磨合，团队为轨交运行调度部门量身定制了一套“轨道交通气象辅助决策系统”（以下简称轨交决策系统），先后纳入上海城运系统并部署至轨交COCC新运控大厅，重点针对大风、强降水和低温等高影响天气提供定制化预警服务，成为支撑地铁运营指挥应对灾害性天气的“气象哨兵”。

2021年7月，台风“烟花”生成并向申城逼近，专业服务科提前启动轨道交通气象服务保障, 根据台风动态不断提高服务频次，通过轨交决策系统、传真、微信等多个渠道向申通地铁提供台风最新信息和专题报告。

台风越是临近，队员们越是绷紧神经。台风“烟花”登陆前的凌晨，气象服务平台灯火通明，团队成员严阵以待，时刻关注台风最新路径及强度，多次通过电话向申通地铁运营部门指导天气信息，基于轨交决策系统联合研判台风带来的大风、强降水等风险。据此，申通地铁运营部门先后采取了高架和地面路段的限速和停运措施。台风影响期间，市领导在申通集团基于轨交决策系统呈现完成了各项轨道交通运行部署，服务效果突出。

据悉，团队构建的上海轨道交通气象风险服务体系属全国领先，为轨道交通运控部门实施精细化停运、限速决策提供了重要支撑，全国多家轨道交通部门纷纷前来学习经验。上海轨道交通气象服务模式正在全国起到引领示范作用。

多年来，专业服务科团队以执着专注、精益求精、追求卓越的工匠精神，在农产品保供专项气象服务、旅游气象服务等方面同样取得了一系列令人瞩目的成绩。

新蓝图已然绘就，新征程击鼓催征。站在新的历史起点，专业服务创新之路仍在继续，团队将以如磐初心接续奋斗，紧紧围绕服务国家战略和保障上海城市精细化管理，继续坚持开拓创新、攻坚克难的内在品格，以实干担当书写气象高质量发展的新篇章。（朱晔）